写写写，他们立马就写。
平日里出海行商的商人们，只觉得自己被天幕这个小妖精迷得五迷三道的，只恨不得下一秒就掏出大把大把的纸和笔来，把自己一条的十二时辰都记个清清楚楚明明白白。
从前的他们以为，后世人喜欢的，可能要很高的门槛，很专专业、高大上、乃至于完美的文笔，实在不行质量取胜。
观察了许久，他们突然意识到，不是这样的，实际上的后世人是什么都想要，什么都好奇。
他们刨了一个帝王陵墓会兴奋，刨了一个宗室官员的墓也会兴奋，他们刨出一个炼铁厂、造船厂、制造任何什么东西的厂子，他们还是会兴奋非常。
而更离谱的是，他们曾在虞美人平日里刷视频的时候看到过，他们甚至会为了他们吃剩下的螺蛳壳而兴奋，虽然数量确实庞大了点，但他们知道这些后，是真的放下心了。
开玩笑，对于后世人来说，自己这个古代人的一言一行、躺卧行走，哪个不是重要知识点。
更遑论他们航海中的见闻呢。
虽然后世人也有，但他们这不是更遥远、更有时光沉淀的气息吗，他们完全可以。
就像他们虽然有自己的海图，但每次虞美人放出海图时候，他们不还是眼巴巴的记录的。
大家都是一样的，自己没有的才是最香的。
……
并不知道老祖宗因为自己有了怎样深刻得体悟，并且愿意积极回应自己的热情，虞美人是真的很惦记这种游记好不好。
［此后，在三国时期，东吴在造船业这一方面，可谓是尤为发达，已经达到了国际领先的水准。
当时孙吴所造的船，主要还是军舰，其次才是商船，但他们船的数量够多，船体够大，龙骨结构质量也高，同时丝织业也远超两汉的水平与规模，还始创了官营丝织，其过硬的质量和绝对的优势，让东吴在丝路这条路上，也杀出了一条血路。
呃，虽然说法有点夸张，但我的意思是，正是因为东吴有着这样种种的主客观条件和优势，东海丝绸之路在这一时期形成，似乎成为一件理所当然的事。
无他，实力才是硬道理。
另外就是魏晋了，虽然我很不待见它，非常非常不待见他，但还是要说，魏晋以后，开辟了一条沿海航线，让广州成为海上丝绸之路的起点。
经海南岛东面海域，直穿西沙群岛海面抵达南海诸国，再穿过马六甲海峡，直驶印度洋、红海、波斯湾。
对外贸易也涉及达十五个国家和地区，同样的，丝绸是主要输出品，也是绝对的畅销品。］
虞美人说到这，自己停顿了下，喝了口水润了润喉，才继续说道。
［一直到这里，海上丝绸之路都一直处于发展期，那会儿的对外贸易，表面上看海上丝路这边好像是热热闹闹的，但最主要的，还是陆上丝绸之路那边。
而从隋唐开始，虽然仍是这样，但重心却也在悄无声息的转变。
没错，接下来就是，海上丝绸之路繁盛期——隋唐。］
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