在电话那头，王志听完王迪对半导体基金投资情况的介绍，不禁叹了口气，语气中带着几分无奈：“王迪啊，你这可真是胆大妄为。国家这些年一直在努力发展半导体产业，却始终未能如愿。你以为仅凭你投资的这十亿，就能让局面有所改观？别到最后钱打了水漂，还得罪了一大票人，那可就真是吃力不讨好了。”
王迪闻言，爽朗一笑，自信满满地回应道：“我当然知道这十亿只是杯水车薪，但正因如此，才有了我们民营企业大展拳脚的机会。国家未能成功，不代表我们也不行。”
王志见王迪如此固执，知道再劝也是徒劳，只得摇了摇头，无奈地说道：“行吧，既然你已经决定了，那就按你的想法去做吧。不过你得记住，那些打着国企旗号上门来讨便宜的人，你大可不必理会，他们不过是一些没什么背景的小角色。至于你的半导体基金，科协已经向上面汇报过了，我也被问过你的情况。你的事情，上面已经有所关注了，只要你不出岔子，就没人敢动你。放心吧。”
王迪闻言，心中顿时松了一口气，感激地说道：“好的，叔公，麻烦您了。”
说到这里，王迪突然话锋一转，语气中带着几分神秘：“叔公，我现在正在乌克兰呢。你知道吗？我已经花钱从徐正平手里买下了瓦良格航母，而且还在他的帮助下，成功收购了乌克兰的黑海造船厂。跟乌当局已经基本谈妥了收购协议，等过几天我回国……”
“什么？！”
王志的话音未落，就被王迪的话惊得差点跳起来，“你竟然收购了黑海造船厂？还买了航母？你这是要干什么？难道你不知道这样做会得罪米国和北约国家吗？你以后还想不想跟米国做生意了？再说了，你有那么多钱，投资国内的船厂不行吗？跑到乌克兰去，万一出点事，谁能保护你？”
王迪呵呵一笑，语气中带着几分调侃：“叔公，您别急嘛。听我跟您慢慢解释。我收购黑海造船厂可不是为了军用，而是为了建造大型的远洋货轮。我看好未来全球化的航运业发展，国内的船厂只能造小船，根本无法满足未来的需求。至于您担心的得罪米国和北约国家的问题，我觉得您多虑了。他们现在最想做的就是削弱乌克兰的军事实力，同时也不希望我们国家的军事实力增强。所以他们才会阻止徐正平把航母运回国。现在徐正平做不到了，而我正好趁机买下航母和黑海造船厂，把航母改成远洋货轮，把造船厂改造成民用造船厂，这不正好合了他们的心意吗？又怎么会得罪他们呢？”
虽然不清楚自己的手机和长途通话是否正在被监听，但王迪还是决定把话说得直白一些。于是，他直接在电话中坦言自己打算将航母改成远洋货轮。
当然，这只是他的表面说辞。实际上，他打算暗中保留航母的整体结构。毕竟，航母最早就是由大型货轮改装而成的，现在不过是把这一过程反过来而已，两者之间并没有本质上的冲突。
然而，王志还是显得有些担忧：“米国和北约国家可不会听你的一面之词。”
王迪却不以为意：“不听就不听吧。我知道一开始的阻力会很大，但只要乌克兰当局和国内都没问题，等我成功拿下黑海造船厂并开始建造大型远洋货轮后，我相信米国等北约国家就会逐渐消除对我们的疑虑。所以，我现在需要叔公您的帮忙，帮我说服国内有关部门，我希望这桩收购案能够尽快尘埃落定，在米国和北约等国家反应过来之前就把事情办妥。这也是乌当局的想法，他们很担心米国和北约国家会再次向他们施压。”
王志闻言，忍不住又叹了口气：“你小子啊，真是太能折腾了。这黑海造船厂肯定不便宜吧？我听说你在米国卖那个‘偶像’节目的版权赚了5亿美金，这下全花光了吧？”
王迪笑着点了点头：“是的，我们目前跟乌当局谈定的收购价格就是5亿美金，算上其他费用的话，大概要6亿美金了。”
“你呀！你呀！真不知道该说你什么好……”王志虽然嘴上埋怨着，但最终还是忍了下来，叮嘱王迪道：“行了行了，国内的事情你不用担心，我先帮你去疏通一下关系。你也赶紧回国把相关的资料和文件整理好报上去，知道吗？”
“好的，叔公。”王迪满口答应道。
挂断电话后，王迪立刻督促徐正平加快与乌当局的谈判进程。很快，徐正平就安排王迪与乌克兰总统库奇马进行了会面。
会面结束后，王迪便启程回国，留下徐正平继续跟进后续的谈判工作。
然而，就在王迪回国并准备好文件和资料向上申请并购审批时，不知是谁走漏了风声。英国bbc媒体率先披露了有华资收购黑海造船厂的新闻。
米国和北约其他国家闻讯后，立刻通过各自的外交部向乌克兰当局提出照会，要求其做出解释。
乌克兰当局眼见已经无法再隐瞒下去，索性坦诚相告，对外发布公告承认华夏启迪公司花费5亿美金全资收购黑海造船厂，并已经签署相关协议，将其改组为民用远洋货轮造船厂的事实。
启迪公司在乌克兰的代表尚远航对外接受了记者的采访。他按照王迪的指示大大方方地承认了收购事宜，并发表了看好全球化的理论观点。
国内相关部门虽然对王迪收购黑海造船厂的事情存在不少争议和质疑，甚至有些经济领域的领导对王迪没有将资金投在国内，而是拿去投资乌克兰表示不满。但王迪却得到了军方的支持，特别是海军领导的支持。
海军领导们对瓦良格号航母早已垂涎已久。如今王迪不但买下了瓦良格航母还将能够制造航母的黑海造船厂也收入囊中。虽然王迪声称要将造船厂改造成民用造船厂，但谁又知道这些民用的技术将来不能转为军用呢？
因此，这些得到消息的海军领导们无不欢欣鼓舞。在王迪毫不知情的情况下纷纷在暗地里给予了王迪不少支持和帮助。使得王迪很快就特事特办地拿到了收购审批通过的文件。
然而，就像国内军方所理解的那样，米国和北约等国家自然不会被王迪几句话就给轻易忽悠了。
美方依旧向乌克兰当局施压要求其撕毁协议收回黑海造船厂，并且希望乌当局将该船厂转卖给美方的公司。
不过，美方虽然提出了这样的要求，但却并没有向乌克兰当局提供真实的买家。
由于97年亚洲金融危机的波及，导致国际贸易量骤减，进而影响了国际航运市场，使得船舶市场需求下降，世界造船业陷入了低谷。
而米国本身已经不是造船业强国。在99年造船业最厉害的前三名分别是南棒、脚盘鸡和华夏。其中，华夏完全是靠数量和价格取胜，在船体的吨位和价格上华夏此时的造船业毫无优势可言。
因此，造船业的前三甲本身就没有余力和意愿去收购黑海造船厂。米国和北约一些国家的造船企业也同样没有收购黑海造船厂的意愿。
如果再晚个两三年等中东乱局平息，华夏彻底加入世贸组织激活世界经济彻底复苏全球化全面崛起之时，那黑海造船厂必然会成为抢手货。
可此时此刻，美方虽然有阻挠华夏企业收购黑海造船厂的心思，但力度却并不大。
特别是美方刚在11月15日和华夏签订了世贸组织协议。如果此时阻挠华夏企业收购黑海造船厂，势必会破坏双方的互信关系。
再加上启迪公司的资金和业务链都十分清晰，王迪用的全都是从米国等国外赚来的钱去收购黑海造船厂，与国企资本没有牵连。这也打消了美方一部分的疑虑。
因此，美方虽然还在向乌克兰当局施压，但其力度已经明显减弱。只是乌当局出于照顾美方面子的考虑，暂缓了与启迪公司完成收购的进程，并且在与美方沟通之后，向启迪公司提出了一些新的合规要求。主要包括以下两点：
一是启迪公司必须接受美方选派的助理合规官，为期十年；
二是向美方支付1亿美金的保证金。
对于这两项要求，王迪同意支付1亿美金的保证金，但坚决不愿意接受所谓助理合规官来干扰企业的发展。为此，他指派尚远航，代表启迪公司与美方和乌克兰当局继续谈判。
同时，王迪还暗地里指示徐正平煽动黑海造船厂的员工在媒体上发言，向乌克兰当局和美方表达对企业自有经营权的维护，以及对干扰企业影响员工正常工作和收入的不满和抗议。
然而，舆论的发酵和谈判的进程并没有那么快。王迪预估最少也得再磨上几个月的时间才能让美方妥协。
可这样一来，美方阻挠收购、延缓华夏企业发展的目的还是达到了。
这是没有办法的事情。在强权社会之下，别说王迪只是个商人，即便是华夏如今面对米国也只能选择忍气吞声、韬光养晦地发展。
但这个仇，王迪已经暗暗记下了！
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