在当今社会，谈到汽车产业，想必每个人心中都有着清晰的认知。
就拿传统的燃油车来说吧，如今想要有新的公司能够与那些声名赫赫的 bbA（奔驰、宝马、奥迪）以及来自日韩的知名造车公司一较高下，几乎可以说是天方夜谭。
这其中的原因可谓错综复杂，但最为关键的因素无外乎两点：
一是发动机的研发难度极高，二是各类零部件所涉及的技术专利皆被这些老牌车企牢牢掌控于手中。
要知道，一家完整的造车企业其上下游产业链所涵盖的公司数量多达近千家。
如此庞大而复杂的体系，对于当下的华夏龙国而言，根本不具备孕育此类巨头企业的肥沃土壤。
即便时间推移至未来，当我们已然跃升为全球第二大经济体时。
在燃油车领域，我们依旧只能屈居人后，充当着“小弟弟”的角色，与西方国家相比差距甚远。
面对这种严峻的形势，如果还一味地墨守成规、按部就班，那么想要取得突破性的进展无异于痴人说梦。
唯有另辟蹊径，通过巧妙地运用弯道超车策略，才有可能在这场激烈的竞争中脱颖而出，实现从落后到领先的华丽转身。
李青山开口说道：
“我知道龚省长和各位领导都在担心什么，我当然不会去做没有胜算的事情。”
“毕竟，我们已经往里面投了150亿，后续应该还要投这些钱才能完成量产。
这么多钱都投进去了，这件事只许成功不能失败！”
龚丰有点不相信自己的耳朵，自己这是产生了幻听了吧？
他不得不向李青山确认了一下。
“青山，你刚刚说你们已经投了多少钱了？150亿？”
李青山笑着回道：
“龚省长，你没听听错，是150亿！”
这下子，所有的大佬们全都坐不住了。
光知道双河镇有钱，他们完全没想到已经这么有钱了！
150亿！
这是什么概念！
江北省一年的公共财政预算（不含基建）也仅仅就这么多吧？
现在，李青山竟然说已经在这个项目上已经投入这么多了！
这简直能把人吓死！
李青山仿佛是怕这些人不够惊讶，又补充道：
“这些还仅仅是先期研发和试验以及建设厂房等等的投入。
后续要完善上下游产业以及形成量产前的测试和准备资金，直到最后完成全面量产，差不多还要继续投入150亿的资金！”
这么算下来，这是要投入300亿的资金了！
这个数字简直吓死个人！
龚丰刚刚还在担心资金投入的问题，现在已经彻底傻眼了。
造车是最耗钱的项目，这是所有人都知道的。
众人心里跟明镜似的，谁不知道呢？
伴随着社会经济一路高歌猛进、蓬勃发展，咱们华夏龙国那可是发生了翻天覆地的变化啊！
居民们的生活水平逐渐提高，以前那些只存在于想象中的高科技玩意儿，如今也逐渐走进了寻常百姓家。
就拿家用电器来说吧，什么冰箱、彩电、洗衣机之类的，早已经不再是什么稀罕物件儿啦。
而汽车这种曾经被视为奢侈品的东西，现如今也开始慢慢地揭开它神秘的面纱，逐步走入普通人家的日常生活之中。
毕竟，时代在进步，科技在发展，汽车的生产成本不断降低，性能却越来越好，价格自然也就越来越亲民咯。
可以毫不夸张地说，用不了多久，汽车就会像手机一样普及开来。
而我们伟大的华夏龙国，凭借着庞大的人口基数和持续增长的经济实力，毫无疑问将会成为全球最大的汽车消费市场。
瞧瞧现在大街上那川流不息的车辆，还有每年不断攀升的汽车销量数据，就知道这个趋势有多明显啦！
也正因如此，当提到弋江市那家新建的汽车厂时，大家才会不约而同地投去关注与期待的目光。
这家汽车厂可不仅仅是一个简单的工厂那么简单。
它承载着无数人的梦想和希望，说不定未来还能引领整个行业的潮流呢！
大家都对它寄予厚望。
盼望着它能够创造出更多的辉煌。
但是，弋江汽车厂总投入还不到10个亿，这已经是弋江市和江北省能够给予的最大支持了。
现在，双河重工集团上来就是300亿的预算投入，这简直是降维打击啊。
李青山接着说道：
“汽车是完全可以作为支柱产业来做的，这一点我想大家都很清楚。
去年的数据显示，小日子国一年的汽车出口数量就达到1000亿美元！丰田、本田、日产、马自达三菱等前五大公司一年生产的汽车就超过1500万辆！
这些汽车公司及其上下游相关产业带动的产值至少有亿美元，为小日子的Gdp贡献了超过四分之一的贡献值！”
李青山说的数字都是有据可查的。
小日子过的汽车制造业一直是世界最先进发达的地方，是他们赖以生存的支柱产业。
“除了小日子，棒子国、大漂亮国还有西欧的汽车强国，哪一个不是靠着汽车制造赚得盆满钵满？”
李青山把这些基本情况说完之后，又沉声说道：
“这些国家现在都把目标瞄准了咱们国内，如果我们还是这样小打小闹的话，咱们国内市场也要被他们瓜分干净了。
造车这一块，咱们双河重工集团是新手，所以要放平心态、躬身入局。
尤其是燃油车方面，想要在发动机、减震、轮胎和整车设计方面赶上别人无异于痴人说梦。”
李青山请几位专家也都坐下来，这才接着说道：
“所以，我请了这些专家组进来，咱们一起决定了要做新能源汽车！”
“这些都是新能源科技方面的绝对权威专家，包括国家科学院的院士科学家、科技大学和霸都工业大学的知名教授。
我相信有了这些专家教授的加入，咱们在新能源电池方面的进度绝对不会比其他国家落后的。”
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