特斯拉已经不在，而秘书却还是那个秘书露西。
露西看着xiaomi su1的订单量如同雪花一样飘来，比当时的model Y还要疯狂，还要多！
她惊讶地张大嘴巴，脑子里回想起了林辰当初说的那句话。
“我要是没有能力，能有这样的成绩吗？”
直到此刻，她才明白，林辰的能力和她所理解的能力是完全不一样的。
林辰的能力体现在他能让特斯拉浴火重生！
不，现在这里不叫特斯拉，这里叫小米汽车！
林辰：那你又知不知道，浴火重生的那把火也是我放的呢？
以福特、别克为首的美弟本土油车品牌，看着又一个电车品牌出现，而且还有天朝官方背景，顿时也是眉头紧锁。
汉斯福特现在都有点后悔了，后悔当初没买下那百分之八的股份。
退一万步讲，就算无法阻拦小米汽车的在美弟的发展，好像也能分到钱啊。
哎，可惜，太可惜了。
不过2.99万美刀的价格也没有那么有统治力，仅仅是抢占了一部分市场而已。
而且小米汽车就只有一款车而已，没什么太大的威胁。
真正吸引用户的，可能就是和同价位油车相比，电车用车成本低这一个优势了。
很快，xiaomi su1陆续下线，一台一台在全美交付。
xiaomi su1的外观，可是林辰当初让雷军去保时捷挖的设计师设计的，十分地抓眼，开在路上回头率十足。
2.99万美刀的车，硬是开出29.9万美刀的气势。
内部的配置更是好到让人惊掉眼球。
超大的屏幕，跑车级别的座椅，甚至，中控扶手箱下方还有一台小冰箱。
这夏天的时候来一瓶冰阔落，那不是美得很啊。
xiaomi su1彻底在美弟汽车市场火了，网上的那些汽车博主们，也像是抓到了新的流量密码。
开始对xiaomi su1进行各种试驾、各种解读，最重要的是，看在大红包的面子上，各种吹！
而不管是对天朝民众还是美弟民众来说，买车都是慎重的选择。
很多人买车之前都会在网上搜索各种自己喜欢车型的讲解、试驾视频。
然后就刷到了有关xiaomi su1的视频，没办法，这些视频最近太火了，不论哪个社交平台都能刷到。
林辰：没办法，这就是钞能力！
这样所造成的结果，只有一个，那就是xiaomi su1的订单变得更多了！
据说，xiaomi su1的生产计划都已经排到了两个月以后，这可着实是把那些美弟油车资本们给羡慕坏了。
可没办法，确实竞争不过，他们也搞不懂，小米汽车你这配置，这性能，卖这个价格，能赚钱吗？估计过不了多久就会涨价了吧。
然而，事情并没有按照他们的预期发展，小米汽车又发布了一则新公告。
“小米汽车即将推出第二款电动汽车，xiaomi Y！售价仅为1.99万美刀！”
这个价格，更是引爆了美弟的汽车市场，2万美刀的车辆市场是所有车型里面最大的，也是普通家庭购买的最多的。
xiaomi Y的发布，让本来很多准备买2万美刀左右油车的准车主们都开始观望了起来。
打开小米汽车的官网，xiaomi Y的车型介绍和照片已经有了，越看他们就越觉得，自己错了。
错哪儿了？
错在以前觉得电车都是割韭菜的。
可没想到，自己却是被福特、别克这些油车品牌割了这么多年的韭菜。
xiaomi Y亮眼的外观设计、出色的储物空间、无框玻璃车门、倒车影像、地图导航……
这配置、这性能，都只要1.99万美刀！
那些油车凭什么？凭又黑又笨又丑吗？
以前没得选，现在我想选xiaomi Y！
其实xiaomi Y就是林辰让设计师将之前特斯拉的model Y改了一下，然后就拿出来发布了。
要知道，model Y在林辰前世的那个年代，可是全球车型销量冠军！这含金量不言而喻！
而且，现在xiaomi Y的价格差不多只有前世model Y的五折！
要是前世model Y卖这价格，那其它车企不得瞬间被冲烂？
可惜，现在风水轮流转，林辰就准备带着这辆“汉化”的xiaomi Y，冲烂美弟汽车市场！
美弟的油车资本感受到了前所未有的危机，于是，他们开始联合了起来，试图对抗小米汽车！
福特、别克、凯迪拉克等油车资本的大佬坐在一起商量对策。
“我们要对抗小米汽车，就要动用国会的力量，将这种企业赶出美弟！”
“你疯了吗？小米汽车的前身是特斯拉，我们把特斯拉搞倒闭已经让川普很不满了，现在还要对他斩草除根，你觉得他会帮我们吗？”
“把特斯拉搞倒闭的是福特，关我别克什么事？”
“呵呵，说的好像你别克当初不希望我那么做一样。”
“好了好了，你们不要再吵了啦，我们还是先想想办法吧。”
说到办法，几家都沉默了。
别克可以说是这次小米汽车冲击下最大的受害者，因为别克主攻市场就是2万到3万美刀的车型市场。
以往，每年他只需要稍微改一下外观，就可以当新款出售，而汽车三大件什么的，谁会在乎？一款发动机型号，用十年，只要好用，能赚钱，哪个资本家会去没事升级一下？
可现在，在电车的对比之下，这样的发动机就是一堆废铁。
性能比不过，还要加油，还要保养，可能也就是在废品回收站里更值钱一点吧。
凯迪拉克作为美弟高端车的代表，虽然也受到了影响，但是没有别克影响那么大。
凯迪拉克的代表开口道。
“现在，摆在我们面前有两个选择。
一是提升我们自己车辆的竞争力，提升配置，提升性能，让消费者主动选择我们。
二是和小米汽车打价格战，用我们的资本力量把它耗死，等它死了之后，市场自然还是我们说了算。”
其余车企代表也纷纷点头，确实是这个道理。
别克代表开口了。
“道理是这个道理，可打这价格战，需要的资金可不是一个小数目啊，据我所知，小米汽车背后的林辰，可是天朝首富。”
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