合肥星海科技测试中心。
清晨的第一缕阳光洒在占地超过2000亩的现代化测试场上，柏油路面泛着淡淡的光泽。整个测试中心戒备森严，只有少数受邀媒体和合作伙伴代表获准进入。今天，将是星海科技首款纯电SUV“星海01”的首次全面公开测试。
在控制中心二楼观景台，林澈正与工程副总裁道格拉斯·怀特进行测试前的最后确认。
“所有的测试标准都按照最严苛的级别设置，”怀特指着测试计划书说，“续航测试采用满载、空调全程开启的模式，智能驾驶测试加入了多个极端场景，碰撞测试的标准甚至高于行业要求。”
林澈点头：“我们要让所有人看到，星海造车不是玩票，而是要重新定义智能电动汽车的标准。”
站在一旁的周慕辰补充道：“设计团队已经做好了量产准备，只等测试数据达标，就可以立即启动生产线。”
上午8点整，测试正式开始。首先进行的是续航测试，一台覆盖着黑白迷彩的“星海01”驶上了高速环路。
余承东作为特别嘉宾，也来到了现场。他仔细观察着车辆的行驶状态，对林澈说：“1000公里续航是个很有挑战性的目标，目前市场上能真正达到这个水平的车型屈指可数。”
“所以我们选择了最严苛的测试条件。”林澈回应，“如果在这种条件下还能接近1000公里，那用户的日常使用就完全不用担心续航问题了。”
测试过程中，控制中心的大屏幕上实时显示着各项数据：平均电耗14.8kwh\/100km，剩余续航里程估算，电池温度等。工程师们紧盯着数据变化，不时记录着关键参数。
与此同时，在智能驾驶测试区，另一台“星海01”正在进行NoA测试。车辆在模拟高速路上自主完成汇入主路、超车、变道等一系列动作。当测试人员设置的“障碍车”突然切入时，系统在0.3秒内就做出了避让决策，平稳而果断。
“这个反应速度相当出色。”智能驾驶团队负责人向观景台的领导们汇报，“我们的自研芯片提供了足够的算力，让感知决策闭环时间缩短到了行业领先水平。”
下午2点，碰撞实验室里传来一声巨响——整车碰撞测试正在进行。高速摄像机记录下了车辆以50km\/h速度撞击障壁的整个过程。技术人员立即上前检查车辆状况。
“A柱完好，气囊正常展开，电池包无变形。”安全工程师的汇报通过扬声器传到观景台，“初步数据显示，假人各部位伤害值远低于优秀标准。”
在场的媒体记者们纷纷记录下这一时刻。一位资深汽车记者感叹：“看来星海在安全性能上确实下足了功夫。”
傍晚时分，最受关注的续航测试终于有了结果。当那台“星海01”最终停下时，大屏幕上的数字让现场响起了一阵掌声：
实际续航里程：980公里。
道格拉斯·怀特难掩激动：“在如此严苛的条件下能达到980公里，这意味着在日常使用中，我们的续航表现将更加出色！”
这时，林澈做出了一个决定：“我要亲自试驾，感受一下这台车的真实表现。”
在众人的注视下，林澈坐进了驾驶舱。他首先体验了智能座舱，对语音助手的快速响应表示满意：“打开空调，导航到测试中心，播放音乐——”系统在瞬间完成所有指令。
随后，他将车开到性能测试区，体验了百公里加速。官方数据4.8秒的加速能力在实际体验中带来了强烈的推背感。在绕桩测试中，精准的转向和稳健的底盘给了驾驶者充分的信心。
十分钟后，林澈将车开回媒体区。下车时，他脸上带着满意的笑容。
“操控性确实出色，”他对围上来的记者们说，“底盘调校得很有质感，比特斯拉model Y更加舒适，同时保持了很好的运动性。智能座舱的流畅度也令人满意，比市场上同级别产品都要优秀。”
余承东体验后也表示：“鸿蒙系统与星海自研芯片的配合相当默契，这种软硬件一体化的体验确实具有独特优势。”
测试结束后，林澈立即召集核心团队开会。
“测试结果超出了我们的预期，”林澈说，“现在最重要的是确保量产质量。怀特，生产线准备得如何？”
“合肥工厂的四大工艺车间已经完成调试，首批试生产车辆下周就能下线。”怀特回答。
周慕辰接着汇报：“销售渠道建设也在同步进行，我们已经在全国主要城市确定了50家首批体验店的位置。”
李娜从财务角度补充：“按照29.98万元的预售价，我们的毛利率可以保持在20%以上，这个价格区间也具有很强的市场竞争力。”
“好，”林澈总结道，“接下来就是要让市场听到我们的声音。明天的新闻发布会，我们要让星海01一鸣惊人。”
夜幕降临，测试中心渐渐安静下来，但星海科技的办公楼依然灯火通明。所有人都在为第二天的新闻发布会做着最后准备。
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