悍宋:朕,赵构,不做昏君!

青简听雨

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第52章 官道修缮如火荼,水泥立功

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绍兴十一年春,当临安城内的商业因银票流通而焕发新生机时,一场规模更为浩大、影响更为深远的变革,正在帝国纵横交错的交通命脉上轰轰烈烈地展开。

这便是由赵构亲自推动、工部与将作监统筹、格物院提供核心技术支持的“全国官道大整修”工程。

而这场工程的核心,正是那看似不起眼、却拥有化腐朽为神奇力量的灰色粉末——水泥。

去岁格物院“丹鼎区”那声闷响,不仅炸出了新式火药的曙光,更标志着水泥的规模化量产成为现实。

经过一个冬天的技术完善和产能爬升,临安、镇江、建康等地的官营水泥工坊已是炉火不歇,日产水泥数以万斤计。

堆积如山的水泥,被赋予了第一个重大使命——重塑帝国的筋骨。

旨意下达,帝国的机器高效运转。

由工部侍郎兼任“都水陆道路提举官”,从各地征调的民夫、厢军兵士以及部分以工代赈的流民,组成了一支支庞大的工程队伍,如同蚁群般,奔赴各条交通干线。

京畿要冲,率先垂范。

自临安北门至镇江段的官道,作为连接都城与长江水道、北伐前线的最重要动脉,被列为样板工程,优先修缮。

往日这条通往长江边的“官道”,晴天尚可,一旦遇上江南的梅雨或春夏暴雨,立刻变得泥泞不堪,车马难行,漕运物资转运效率极低,民夫苦不堪言。

如今,景象已截然不同。

宽阔的路基被重新平整、夯实,两侧开挖了排水沟渠。

最引人注目的是,路面上铺上了一层厚厚的、由碎石、沙子和水泥混合而成的灰色浆体。

数以千计的工匠和役夫,喊着号子,用特制的木刮板、石碾子,忙碌地将这灰色的“泥浆”摊平、压实。

“快!这边砂浆不够了!搅拌机别停!”工头大声吆喝着。

不远处,几架由水力或畜力驱动的简易搅拌机正轰隆作响,将定量的水泥、砂石和水混合均匀。

这种新式工具,也是格物院工匠的杰作,极大地提高了效率。

“压平!压实!注意坡度!”监工的官员拿着水平尺,仔细检查着路面的平整度。

围观的百姓和过往商旅,看着这热火朝天的场面,议论纷纷。

“老丈,这灰不溜秋的泥巴,真能铺路?别一场雨就冲没了吧?”一个年轻的行商好奇地问路边歇脚的老者。

老者捋着胡须,眼中闪着光:“后生,这可不是普通泥巴!这叫‘水泥’!是格物院仙师们炼出来的宝贝!听说干了以后,比石头还硬!你瞧那边已经修好的一段!”

行商顺着老者所指望去,只见一段已经凝固成型的灰色路面,平整如镜,在阳光下泛着青灰色的光泽。

几辆满载货物的牛车正稳稳当当地行驶在上面,车轮过处,几乎没有留下痕迹,速度比旁边未修的土路快上数倍!

“天爷!这路……这也太平整了!这得省多少车轴、省多少畜力啊!”行商瞪大了眼睛,满脸不可思议。

“何止省力!”

一个押运漕粮的军官插话道,他刚奉命将一批军粮运往江北,“以往这段路,下雨天没有三五天根本到不了江边,还得担心粮食受潮。

现在好了,这水泥路,雨停即干,车马通行无阻!

咱们这趟差事,比往年省了一半时间!前线将士能早一天吃到粮!”

各地干线,全面开花。

不仅京畿要道,连接两浙、江东、江西、荆湖等地的骨干官道,也陆续开始了水泥路面的铺设工程。

在通往江西的崎岖山道上,工匠们开山凿石,用水泥砂浆砌筑护坡、加固路基,甚至在险要处架设起了小巧坚固的水泥拱桥,取代了以往摇摇欲坠的木桥。

商队翻山越岭的安全性大大增加。

在淮南水网密布的地区,以往松软的土路常被洪水冲毁。

如今,水泥被用来修筑坚固的河堤、渠岸,以及跨越河汊的涵洞和桥梁。

“这下好了,再也不怕夏汛冲垮道路了!”当地百姓拍手称快。

军事价值,尤为凸显。

通往北伐前线各条补给线的修缮,更是重中之重。

韩世忠麾下的工兵部队,甚至直接参与了道路的修筑和养护。

一条条坚固、平整、雨雪无阻的水泥“快速通道”,从长江沿岸的物资集散地,直通郾城、许昌等前线重镇。

岳飞的军报中,也特意提到了这一点:“……新修官道,坚平迅捷,粮秣军械转运,较以往快倍余。

雨雪不阻,利于大军调度。此水泥之功,实不下于十万雄兵!”

经济民生,受益无穷。

官道的改善,带来的效益是立竿见影且全方位的。

商旅往来时间大幅缩短,运输损耗降低,商业成本下降,物价更为稳定。

以往因交通不便而难以外销的各地特产,如今可以更方便地运往全国。

临安的时鲜果蔬,能更快地出现在江南各州的市场上;

江西的瓷器、徽州的笔墨,北上的速度也大大加快。

驿站系统也因此焕发活力。

水泥路面使得驿马奔驰更加平稳快速,公文传递、军情邸报的时效性显着提高,中央对地方的控制力进一步加强。

对于普通百姓而言,出行变得前所未有的便利。

走亲访友、进城贩货,不再是一件苦差事。

甚至出现了专门在新建水泥官道旁开设的茶棚、脚店,为往来行人提供服务,形成了新的经济节点。

格物之功,利国利民。

站在一段刚刚竣工、笔直延伸向远方的水泥官道上,工部侍郎、都水陆道路提举官抓了一把路上坚硬的尘土,激动地对随行官员说:“陛下圣明!格物院之功,利在千秋啊!

此路一成,可保数十年无恙!

以往年年征发民夫修路,劳民伤财。

如今一劳永逸,省下的钱粮人力,不可胜计!”

一位须发皆白、参与工程的老工匠,抚摸着光滑坚实的路面,老泪纵横:“老汉我修了一辈子路,不是黄土就是碎石,哪见过这等神物!

这真是……神仙手段啊!

陛下是派了鲁班下凡来帮咱们老百姓啊!”

消息传回宫中,赵构看着工部呈上的各地修路进展图和新旧官道运输效率对比数据,龙颜大悦。

水泥的成功应用,不仅极大地提升了物流效率,加强了中央集权,更潜移默化地改变了人们的生活方式,展现了科技带来的实实在在的福祉。

“要想富,先修路。”

赵构轻声低语,这句来自后世的话,在这个时代得到了最有力的印证。

四通八达、坚固耐用的水泥官道,如同为帝国注入了强劲的血液,让整个国家的运转变得更加高效、更有活力。

这纵横交错的水泥网络,不仅是北伐的动脉,更是未来大宋经济腾飞、江山永固的坚实骨架。

帝国的车轮,正行驶在一条前所未有的、坚实而快速的道路上,奔向光明的未来。

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